Basel, Schweiz – 4 juli 2017 – Axalta Coating Systems (NYSE: AXTA), en ledande global leverantör av våtlacker och pulverfärger, höll öppningsanförandet vid den 24:e upplagan av DFO European Automotive Coating Conference, som nyligen arrangerades i tyska Braunschweig för experter inom bil- och lackeringsindustrin. Sven Radek, ansvarig för applikationsteknologi på Axalta Coating Systems region Europa, Mellanöstern och Afrika (EMEA), beskrev Axaltas utbud av Harmonized Coating Technologies™ som ett sortiment med lackapplikationsprocesser som integrerar primers, baslacker och klarlacker, vilket kan minska kostnader, spara material och reducera miljöpåverkan från originaltillverkare (OEM:er) i det lätta fordonssegmentet.

Radeks presentation, med titeln Less is More, belyste fördelarna med Axaltas 3-Wet, 2-Wet och Eco-Concept Harmonized Coating Technologies™ för lackeringslinor hos lättfordons-OEM:er. Bland annat kan de eliminera behovet av ugnshärdning eller kombinera olika skikt. Den vanliga processen, som används för vattenbaserade lacker, kräver att lacken appliceras i fyra skikt samt att man använder tre härdningsugnar och en torkugn för mellantorkning.

”Axaltas Harmonized Coating Technologies komprimerar däremot hela lackeringsprocessen för lättfordons-OEM:er och gör det därför möjligt att uppnå enastående resultat med endast två ugnar, utan vare sig primer eller slipning. Detta hjälper biltillverkare att spara tid, energi, arbetskraft, utrymme och material”, sa Radek och tillade: ”2018 kommer troligtvis 20 procent av alla bilar att lackeras med konsoliderade processer.”

Axaltas 3-Wet-process är en ny innovation vars egenskaper Radek förklarade på DFO. Efter den vanliga elektrolackappliceringen och ugnshärdningen applicerar 3-Wet-processen en yttre 1K- eller 2K-grundfärg. Detta ger den slutliga lackytan bättre motstånd mot stenskott, högt UV-skydd och en enastående finish. Grundfärger i solida kulörer kan matchas med baslacker i olika kulörgrupper för att skapa en jämn kulör för de senare applikationsstegen. Med 3-Wet-processen behövs ingen primer eftersom grundfärgen fyller primerns funktion.

Som Radek förklarade: ”Någon härdning eller slipning efter applicering av primer behövs inte heller. I stället kan de inre och yttre baslackerna appliceras på grundfärgen efter en kort avluftningstid.”

En av Axaltas Harmonized Coating Technologies, som kallas Eco-Concept och används över hela världen sedan 2003, eliminerar på liknande sätt behovet av primerugn och slipning i OEM:ers lackeringslinor. Den ger ett gott motstånd mot stenskott och högt UV-skydd med sin speciellt sammansatta 2K-baslackteknologi.

”Vi förväntar en global trend där lättfordons-OEM:er i allt högre grad går över till konsoliderade lackeringsprocesser. Vi tror faktiskt att vattenbaserade 3-Wet-processer med avluftning i rumstemperatur kommer att ha ökat med nio procent till 2020”, förutspådde Radek.

För mer information om Axalta, vänligen besök www.axalta.com.

Om Axalta Coating Systems

Axalta är ett ledande globalt företag som uteslutande fokuserar på lacker och på att förse sina kunder med innovativa, färgstarka, vackra och hållbara lösningar. Från lätta OEM-fordon, nyttofordon och reparationslacker till elektriska motorer, byggnader och rörledningar är våra lacker utformade för att förhindra korrosion, öka produktiviteten och få materialen vi lackerar att hålla längre. Med mer än 150 års erfarenhet i lackindustrin fortsätter Axaltas cirka 13 000 anställda att hitta sätt att hjälpa våra fler än 100 000 kunder i 130 länder bättre varje dag med de allra bästa lackerna, appliceringssystemen och teknologin.  För mer information besök axalta.com och följ oss på @Axalta på Twitter och på LinkedIn.