Bazylea, Szwajcaria – 20 lipca 2017 r. – podczas 29. konferencji International Conference on Automotive Body Finishing (SURCAR) dr Herman Yee, Global Manager of Technology for Electrocoat z firmy Axalta Coating Systems (NYSE: AXTA), wiodącego globalnego dostawcy lakierów ciekłych i proszkowych, zaprezentował producentom samochodów najnowsze rozwiązania technologiczne w dziedzinie lakierów elektroforetycznych. Wydarzenie, w którym uczestniczą wpływowi przedstawiciele z branży motoryzacyjnej oraz związani z nią specjaliści z branży lakierniczej z całego świata, odbyło się w Cannes (Francja) w dniach 29–30 czerwca 2017 r. Tegoroczne tematy obejmowały nowości technologiczne, trendy rynkowe, najnowsze rozwiązania inteligentnej fabryki (Smart Factory) / przemysłu 4.0 oraz inne zagadnienia o strategicznym znaczeniu dla branży.

Pierwszego dnia konferencji dr Yee wygłosił prelekcję zatytułowaną Electrocoat: Bringing Value to OEMs Today and into the Future traktującą o korzyściach płynących ze stosowania lakierów elektroforetycznych z wyższą siłą penetracji. Podczas wystąpienia przedstawił, jakie oszczędności może przynieść ich stosowanie, jak np. mniejsze zużycie materiałów. Dr Yee zaprezentował również nową – opatentowaną przez firmę Axalta – technologię kontroli właściwości reologicznych umożliwiającą skuteczniejsze zabezpieczenie krawędzi. Technologia zapobiegająca spływaniu farby przed jej utwardzeniem została opracowana do stosowania w niższych temperaturach. Na zakończenie dr Yee omówił założenia dotyczące rozwoju elektropowłok w przyszłości.

„Obecnie na całym świecie producenci samochodów koncentrują się na trzech kwestiach: po pierwsze – na wyższej sile penetracji i oszczędności z tym związanych, po drugie – na ochronie krawędzi przed korozją i po trzecie – na utwardzaniu farby w niskich temperaturach, co pozwala na obniżenie wagi nadwozia. Wszystko to musi również uwzględniać rosnące zapotrzebowanie na rozwiązania przyjazne środowisku oraz konsolidację i upraszczanie procesów” – podkreślił dr Yee.

W ubiegłym roku, zgodnie z oczekiwaniami dyktowanymi przez rynek, firma Axalta zainwestowała ponad 180 mln USD w działalność badawczo-rozwojową, a także rozwój technologii, opracowanie nowych rozwiązań i wsparcie techniczne (m.in. utwardzanie w niskich temperaturach i redukcja grubości powłoki). W tym celu firma zaangażowała ponad 1 300 pracowników naukowych i inżynierów z laboratoriów i centrów technologicznych z całego świata.

Dr Yee podkreślił, że w ciągu najbliższych 5–8 lat niezbędne będzie obniżenie temperatury schnięcia farby. „Obniżenie temperatury utwardzania znacznie zmniejsza koszty, ale największą korzyścią z punktu widzenia klientów będzie możliwość zastosowania elektropowłok na elementach wykonanych z tworzywa sztucznego, co obecnie jest niemożliwe ze względu na wysokie temperatury stosowane w kabinach” – posumował dr Yee.

O Axalta Coating Systems

Axalta jest wiodącą światową firmą koncentrującą się wyłącznie na materiałach lakierniczych, która oferuje swoim klientom innowacyjne, kolorowe, piękne i niezawodne rozwiązania. Nasze lakiery przeznaczone są dla producentów samochodów, warsztatów renowacyjnych zajmujących się naprawą samochodów osobowych i dostawczych, dostawców silników elektrycznych i rurociągów oraz branży budowlanej i projektowane są z myślą o zapobieganiu korozji, zwiększaniu wydajności i zapewnianiu trwałości powlekanych powierzchni. Bazując na ponad 150 latach doświadczeń w branży lakierniczej, 13 000 pracowników firmy Axalta stale poszukuje sposobów, by jeszcze lepiej służyć ponad 100 000 klientów w 130 krajach, oferując im najlepsze systemy lakiernicze i techniki ich aplikacji. Więcej informacji na naszej stronie internetowej axalta.com i na Twitterze @Axalta oraz na LinkedIn.