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Errores que se cometen al pulir y repercute en el trabajo de repintado automotriz


El pulido quizá no es una de las partes más esenciales del proceso de repintado automotriz, es un toque extra o final que sirve para hacer lucir un trabajo lleno de calidad, pero también puede ser ese elemento que arruine todo lo que hiciste bien.

Por eso, hoy hemos decidido contarte algunos errores que se pueden cometer a la hora de pulir y que repercute en la calidad de la pintura automotriz.

Es importante que tomes en cuenta estos elementos, pues tú o tus clientes pueden cometer estos errores y el resultado será el mismo: que aparezcan defectos en la pintura automotriz y tenga que volver a hacerse el trabajo.

A continuación, todos los errores que necesitas saber:

No realizar la limpieza correcta

Como sabes, tanto en el proceso de repintado automotriz como en el pulido, la limpieza es uno de los factores que más se debe cuidar, pues si la suciedad se mezcla con alguno de los elementos involucrados, puede aparecer una especie de viscosidad que después será difícil remover.

Por otro lado, esta limpieza siempre debe hacerse en lugares húmedos y que no estén expuestos al sol, así como en espacio donde se pueda proteger la superficie del auto.

No utilizar bien la máquina pulidora

En primera instancia la máquina pulidora debe programarse de tal manera que no afecte la superficie del coche: usarla a velocidad media, aplicar la pulitura en línea recta (hacia delante y hacia atrás), y tratar de utilizar almohadillas húmedas e incluso muy suaves, sobre todo si se van a aplicar en autos de color oscuro.

Los autos de color oscuro son más susceptibles a los materiales de pulido, y se deben utilizar los correctos, pues si no se hace la pintura automotriz puede presentar marcas y defectos indeseables.

Aplicar pulimento y no dejarlo secar

En muchas ocasiones, los maestros pintores entregan el auto aún con el pulimento puesto, y no es que sea estrictamente su error, pues la mayoría de las veces los clientes así lo prefieren; sin embargo, siempre debes advertir que aquello puede ser un grave error.

Dejar el pulimento puesto crea un efecto desagradable, ya que se vuelve como un imán de partículas y suciedad de la calle, así que tarde o temprano (debido a esta práctica) aparecerán rayaduras o daños mayores en la pintura automotriz.

Pulir un vehículo a la luz del día

Es algo similar a lo que pasa con el proceso de repintado automotriz, el pulido tampoco se debe hacer al aire libre bajo ninguna circunstancia.

En el proceso de pulido, el sol puede calentar el pulimento que está en el auto por lo que pueden aparecer manchas en la superficie. Aquello ocasionará que se tenga que repetir todo el trabajo.

<<¿Cómo afecta el clima en el proceso de repintado automotriz?>>

Limpiar la cera con un paño seco

Otro error constante es pensar que la cera puede limpiarse con un paño seco; sin embargo, eso puede traer problemas –también– en la superficie del coche, pues genera viscosidad y a la larga, muchas rayaduras. Lo ideal es utilizar un paño de microfibra.

No fijarse en la marca

Es importante que si utilizas pulimentos, consideres las marcas (desde las económicas hasta las premium). Poner mucha atención –también– en las especificaciones que trae el fabricante, así evitarás que cualquiera de estos productos dañe la pintura de la superficie.

Recuerda: toma estos consejos para hacer recomendaciones a tus clientes; de esa manera, tomarán conciencia de los efectos que tiene aplicar ciertos materiales en la superficie de su auto.

Te recomendamos estar al pendiente de nuestro blog, pues constantemente publicamos tips y/ recomendaciones que puedes utilizar para aplicar y hacer rendir tu pintura automotriz.

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Por: Gustavo Aceves, Técnico Axalta